РОТОРНЫЕ КЛАПАНЫ – ATEX и не ATEX
Для использования в комбинации с нашими пылеуловителями, Moldow поставляет роторные клапаны как в обычном , так и в ATEX исполнении. Кроме того, предлагаются два типа роторных клапанов, в исполнении ATEX: RS-EXL без блока контроля давления и RS-EXH с блоком контроля давления для повышения безопасности в случае взрыва.
Роторные клапаны Moldow предназначены для непрерывной выгрузки материала из фильтров, циклонов, бункеров или конвейеров, находящихся как под разряжением, так и под давлением, а также служат в качестве предохранительных компонентов для локализации взрывов в фильтре.
Роторные клапаны в исполнении ATEX одобрены для отходов класса взрывоопасности ST 1.
Конструкция роторного клапана
- Роторные клапаны изготовлены из стальных листов, обработанных коррозионностойкой краской.
- Входные и выходные окна оснащены фланцевым соединением.
- Соединение между ротором и мотором осуществляется через муфту и редуктор.
- Оба типа роторных клапанов производятся в трех типоразмерах.
ТИП КЛАПАНА ДЛЯ ПОВЫШЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
RS-EXH клапан с датчиком давления
В отличие от клапанов RS-EXL, клапаны RS-EXH оснащены блоком контроля давления, гарантирующим, что роторный клапан автоматически остановится в случае взрыва, тем самым предотвратив прохождение пламени и горячих частиц через роторный клапан.
Датчик давления, расположенный со стороны фильтра, регистрирует давление внутри фильтра. Если обнаружено значительное увеличение, блок управления автоматически отключает роторный клапан. В то же время выдается сигнал, который может остановить всю систему, если он подключен к устройству аварийного останова системы.
ФОРМА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ